Twin water conveyance tunnel free#

Os valores de fluxo resultantes são previstos através de um modelo numérico MODFLOW adaptado no qual o túnel é introduzido como auxiliar à nova abordagem PFC.

Para explorar essa interação-chave, uma nova abordagem de modelagem utilizando o processo de fluxo-conduíte (PFC) é desenvolvida para que considerasse ambas as cargas hidrogeológicas e o ingresso da água da rocha matriz durante a escavação. Las comparaciones de los resultados numéricos con los datos sobre el terreno del Túnel Kerman para el transporte de agua en el Irán muestran que el enfoque propuesto predice con precisión la variación espacial tanto de la afluencia de agua subterránea como de la altura hidráulica.Ī construção de um túnel de transporte através da rocha frequentemente induz o ingresso de águas subterrâneas no túnel, um fluxo que muda ambos o regime hidrogeológico do túnel e seu ambiente. A continuación, se utilizan varias simulaciones, incluida una en la que se supone que la permeabilidad del perímetro del túnel es idéntica a la conductividad hidráulica de la matriz rocosa circundante, para explorar la sensibilidad de las condiciones de altura y flujo previstas a la permeabilidad del perímetro del túnel. El enfoque CFP puede simular tanto el flujo laminar como el turbulento en el túnel, tanto si el flujo es de superficie libre como si está presurizado. Los valores de flujo resultantes se predicen mediante un modelo numérico MODFLOW adaptado en el que se introduce el túnel con la ayuda del nuevo enfoque CFP. Para explorar esta interacción clave, se ha desarrollado un novedoso enfoque de modelización que utiliza el proceso de flujo por conducto (CFP) y que considera tanto la carga hidráulica como la afluencia de agua de la matriz rocosa durante la excavación. La construcción de un túnel de conducción a lo largo de la roca suele inducir la afluencia de agua subterránea al túnel, flujo que cambia tanto el régimen hidrogeológico del túnel como su entorno. La comparaison entre les résultats numériques et les données de terrain fournies par le Kerman Water Conveyance Tunnel (Iran) montre que la démarche proposée prédit avec exactitude la variation dans l’espace de la pénétration des eaux souterraines comme celle de la charge hydraulique.

Plusieurs simulations, incluant celle pour laquelle la perméabilité du périmètre du tunnel est supposée identique à la conductivité hydraulique de la matrice rocheuse environnante, sont ensuite utilisées pour étudier la sensibilité de la charge hydraulique et des conditions d’écoulement prédites à la valeur de la perméabilité du périmètre du tunnel. L’approche PEC peut simuler à la fois un écoulement laminaire et un écoulement turbulent dans un tunnel, que l’écoulement soit libre ou sous pression. Les valeurs de flux résultantes sont prédites grâce à un modèle numérique adapté de MODFLOW, dans lequel le tunnel est introduit à l’aide de la nouvelle approche PEC. Pour explorer cette interaction clé, une nouvelle approche de modélisation utilisant un processus d’écoulement en conduite (PEC) est développée qui prend en compte à la fois la charge hydraulique et la pénétration de l’eau à partir de la matrice rocheuse durant l’excavation. La construction d’un tunnel dans un massif rocheux induit souvent une pénétration d’eau souterraine dans l’ouvrage, écoulement qui change à la fois le régime hydrogéologique du tunnel et son environnement. Comparisons of the numerical results with field data from the Kerman Water Conveyance Tunnel in Iran show that the proposed approach accurately predicts the spatial variation of both groundwater ingress and hydraulic head. Several simulations, including one for which the permeability of the tunnel perimeter is assumed to be identical to the hydraulic conductivity of the surrounding rock matrix, are then used to explore the sensitivity of the predicted head and flow conditions to the permeability of the tunnel perimeter.

Twin water conveyance tunnel free#

The CFP approach can simulate both laminar and turbulent flow in the tunnel whether the flow is free surface or pressurized. The resulting flow values are predicted through an adapted MODFLOW numerical model into which the tunnel is introduced with the aid of the new CFP approach. To explore this key interaction, a novel modeling approach using the conduit flow process (CFP) is developed that considers both the hydraulic head and the ingress of water from the rock matrix during excavation. Construction of a conveyance tunnel through rock often induces the ingress of groundwater into the tunnel, a flow that changes both the hydrogeological regime of the tunnel and its environment.